Secondo i progettisti, una volta completata, la Pedemontana consentirà di percorrere, per esempio, il tratto tra Desio e Vimercate in 22 minuti, contro i 45 attuali all’ora di punta. E’ una formula – che a vederla scritta fa venire il mal di testa – traduce questo risparmio di tempo in denari: due euro e mezzo.
«Stiamo parlando di un’infrastruttura di trasporto e collegamento realizzata in una delle aree a più alta urbanizzazione d’Italia e anche d’Europa – osserva il Cav. Lav. Luigi Roth, presidente di Apl (Autostrada pedemontana lombarda) -. Ecco perché si configura come un’autostrada “urbana”, che serve sia le grandi distanze sia quelle brevi, e al tempo stesso come un progetto che deve prestare la massima attenzione al territorio». Il progetto originario pre-vedeva qualche chilometro in più, con lo sbocco sulla Milano-Venezia un po’ più a Ovest, ma il tempo, la politica e la finanza hanno suggerito un alleggerimento.