Anno di nomina: 30 05 2006
Brevetto: 2561
Settore: Industria
Profilo:
È presidente della Colnago, il cui marchio è sinonimo di bicicletta, tecnologia e ricerca made in Italy. Nato in una famiglia contadina, ai tempi della scuola elementare aiuta il padre nel lavoro dei campi. A 12 anni viene messo “a bottega” in un’officina, mentre la sera continua gli studi. Nel novembre 1945 è assunto come aiutante saldatore dalla Gloria, azienda milanese di biciclette. Per varcare i cancelli della fabbrica sono richiesti 14 anni e viene modificata la data di nascita. La sua fortuna comincia con una caduta. Partecipando alla corsa Milano-Busseto del ’51 si frattura una gamba. Ingessato per 60 giorni, ottiene dalla Gloria la possibilità di montare ruote a casa. Nel 1952 si mette a costruire biciclette a Cambiago in un locale di 25 mq. Partecipa a 25 giri d’Italia e 24 Tour de France in qualità di meccanico al servizio dei migliori professionisti, con le sue bici hanno corso e vinto i più grandi campioni, più di 250 team, 6.000 corridori totalizzando oltre 7.000 vittorie, 61 titoli mondiali, 11 olimpici, 18 Coppe del Mondo, 21 grandi Giri. Nel 1972 arriva la bici superleggera, pesa appena 5,5 kg, che segna un’epoca con il record dell’ora di Eddy Merckx a Città del Messico, record che circa venti anni dopo verrà portato a 55,291 km/h dallo svizzero Tony Rominger con bici aerodinamica. Nel 1981 Maertens e nel 1982 Saronni diventano campioni del mondo con il telaio Mexico. Nel 1983 Saronni vince la Sanremo e il Giro d’Italia con il telaio Master con tubazioni in acciaio a sezione stellare. Nel 1986 il colpo di genio. In collaborazione con la Ferrari Engineering realizza il primo gioiello Concept. Telaio in fibra di carbonio, il primo nella storia del ciclismo, cambio desmodromico integrato, impianto frenante idraulico, ruote a tre razze. È la bici del futuro. Negli anni Novanta porta il carbonio sulle bici da corsa, ancora una volta è primo. Con il C40 vince cinque Parigi-Roubaix e 4 campionati del mondo solo con il team Mapei. Seguiranno le evoluzioni C50 e C59 per arrivare all’attuale C60. Telaio unico che non può essere paragonato a nessun altro, realizzato al 100% in Italia. Nel 2011 per primo introduce i freni a disco idraulici sulle biciclette da strada. Nel 2014 nasce V1-r, il monoscocca più leggero mai prodotto da Colnago, cui segue Concept, telaio aerodinamico studiato in galleria del vento. A seguire il V2-r, evoluzione di V1-r. L’ultimo nato è il modello di punta del made in Italy: il C.64. L’azienda, che esporta i suoi prodotti in quaranta paesi diversi è ritenuta un simbolo del made in Italy nel ciclismo. Dal 1994 è Grande Ufficiale dell’Ordine al Merito della Repubblica italiana.
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